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未來(lái)大數(shù)據(jù)將撬動(dòng)汽車(chē)生活2.0時(shí)代
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1月15日,高德副總裁周頻現(xiàn)身杭州“2015汽車(chē)創(chuàng)業(yè)峰會(huì)——撬動(dòng)汽車(chē)生活2.0時(shí)代”,分享的主題是大數(shù)據(jù)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的價(jià)值。

汽車(chē)要“活”在互聯(lián)網(wǎng)上

2008年阿里巴巴和上汽集團(tuán)簽署互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)戰(zhàn)略合作協(xié)議,那時(shí)候大家特別感興趣,從汽車(chē)到智能汽車(chē)到互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),到底能夠給我們帶來(lái)什么。2014年開(kāi)始把車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主題變成車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),為什么從2008年開(kāi)始談車(chē)聯(lián)網(wǎng),2014年的時(shí)候開(kāi)始重點(diǎn)講電商大數(shù)據(jù)

如果汽車(chē)不在線,車(chē)的數(shù)據(jù)包括車(chē)主的數(shù)據(jù)你不在線是死的數(shù)據(jù),包括高德地圖,如果不在線,不是活的數(shù)據(jù),如果更新跑到4S店換一張光盤(pán),如果到手的數(shù)據(jù)是最新的數(shù)據(jù),我們看到雙十一571億交易數(shù)據(jù)的時(shí)候,已經(jīng)瞬間知道這個(gè)答案,而不是說(shuō)層層去到一步一步不統(tǒng)計(jì)上來(lái),過(guò)個(gè)好幾天才知道這個(gè)數(shù)據(jù),基本上秒級(jí)時(shí)間就知道這個(gè)數(shù)據(jù)到底怎么樣,如果說(shuō)大數(shù)據(jù)并不是活的數(shù)據(jù),是熱的數(shù)據(jù),對(duì)行業(yè)來(lái)講沒(méi)有特別大的意義,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的方式能夠獲得數(shù)據(jù)。

未來(lái)三四線城市剛需強(qiáng)勁

我們看到尼爾森發(fā)布的汽車(chē)需求報(bào)告,未來(lái)一年77%的購(gòu)車(chē)需求是來(lái)自三四五線城市,現(xiàn)在對(duì)于整車(chē)來(lái)講,對(duì)現(xiàn)在人群用戶(hù)和習(xí)慣并不是特別的掌握。所以是在上個(gè)月的時(shí)候發(fā)布中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)車(chē)主論壇報(bào)告,在阿里巴巴平臺(tái)上62%的用戶(hù)其實(shí)來(lái)自于三四五線城市

那么我們就可以看得出對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)講到底有什么用,中國(guó)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)他們來(lái)說(shuō)有什么樣的問(wèn)題,現(xiàn)在四線城市男青年對(duì)車(chē)的需求是怎么樣的,很快看到80后、90后會(huì)變成中國(guó)汽車(chē)新車(chē)消費(fèi)最大人群的主體,在電商平臺(tái)上面聚集起來(lái)的用戶(hù),對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)講是了解用戶(hù)了解未來(lái)的車(chē)主還有既有車(chē)主最好的方式。

 建設(shè)互動(dòng)的渠道

大家認(rèn)為電商是去到網(wǎng)上零售的,是不是在天貓上面開(kāi)一個(gè)旗艦店時(shí)候,很多時(shí)候汽車(chē)很猶豫,覺(jué)得全國(guó)4S店非常好,為什么在天貓上開(kāi)一個(gè)旗艦店,找到連接用戶(hù)和他進(jìn)行互動(dòng)的渠道。

周先生還談到從2013年淘寶手機(jī)上可以看到像這樣的平臺(tái)目前排在阿里巴巴上面幾千萬(wàn)車(chē)主檔案里面,用戶(hù)數(shù)是最多是國(guó)際汽車(chē)品牌。通用、大眾、現(xiàn)代起亞、標(biāo)致、雪鐵龍、福特、尼桑、本田,這樣的用戶(hù)大量在網(wǎng)絡(luò)上面,瀏覽搜索他們?nèi)粘K枰臇|西。

也就是說(shuō)在這個(gè)平臺(tái)上整車(chē)場(chǎng)的用戶(hù)在平臺(tái)上發(fā)生互動(dòng)和連接。差不多一年前,上汽推出自己的O2O電商平臺(tái)就是車(chē)祥網(wǎng),同樣考慮上汽平臺(tái)有2千萬(wàn)既有車(chē)主。新增加558萬(wàn)輛,如何和這些車(chē)主進(jìn)行連接,車(chē)沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,其實(shí)等到4S店等到保養(yǎng)的時(shí)候

提取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的重要性

在提到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的提取重要性時(shí),周先生舉了下面這個(gè)例子:

淘寶,淘寶在雙十一雙十二都有拍賣(mài)的方式,在雙十二效果也是特別好,幾十萬(wàn)人圍觀,有人交保證金出價(jià),出價(jià)非常熱烈,實(shí)際上盡管這輛車(chē)最后沒(méi)有拍,但是圍觀它關(guān)注它然后出價(jià),對(duì)汽車(chē)廠來(lái)說(shuō)其實(shí)就是一些消費(fèi)線索,最后30萬(wàn)只能拍到20萬(wàn),對(duì)于一個(gè)汽車(chē)品牌產(chǎn)品線足夠長(zhǎng),可以給他提供。實(shí)際上拍賣(mài)行為是非常實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),怎么樣把實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)把它提取出來(lái),然后給汽車(chē)行業(yè),這就是電商品牌提供給大家連接用戶(hù)和跟用戶(hù)互動(dòng)一個(gè)很好的方式。

 未來(lái)數(shù)據(jù)

在談到未來(lái)數(shù)據(jù)時(shí),周先生是這樣認(rèn)為的: 

對(duì)我們來(lái)說(shuō)未來(lái)數(shù)據(jù)是商業(yè)巨大的市場(chǎng),實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)互動(dòng),給商業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值,在服裝上面已經(jīng)看到,把線上需求拿過(guò)來(lái),幾天之內(nèi)下發(fā)給服裝廠。未來(lái)C2B的方式包括個(gè)性化已經(jīng)是未來(lái)的趨勢(shì),上汽已經(jīng)在做了嘗試,MG3這款車(chē)外觀的顏色大的輪轂方面在網(wǎng)上可以做更高的定制。



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